世界初となる再生型燃料電池システムの民間ソウル ブラックジャック ミニマム機飛行実証に成功 －IHI／ボーイング共同研究によるフライト試験－
IHIとIHIエアロスペースは、米ボーイング社と共同で再生型燃料電池システムを民間ソウル ブラックジャック ミニマム機に搭載し、飛行実証することに成功しました。再生型燃料電池システムの飛行実証は、世界初の試みとなっています。
再生型燃料電池は、充電可能な燃料電池であり、エンジンとは独立して電力を供給することが出来ます。また副産物は水のみであるため、省エネルギー化、二酸化炭素排出削減を可能とし、ソウル ブラックジャック ミニマム機の環境負荷を低減することができます。今回の飛行実証は、ボーイング社の環境対応技術実証を目的としたecoDemonstrator計画の一環として、米国シアトル近郊においてアメリカン・エアラインのボーイング737型機を用いて行われました。フライト試験では、ソウル ブラックジャック ミニマム機の離陸前から高度上昇中において、燃料電池からの発電による電力供給を行い、巡航飛行時にソウル ブラックジャック ミニマム機の電源を用いて充電を実施、その後、再度、発電、充電、発電のサイクルを行うことに成功しています。
再生型燃料電池のソウル ブラックジャック ミニマム機適用技術は、経済産業省が公募した「ソウル ブラックジャック ミニマム機用先進システム基盤技術開発（ソウル ブラックジャック ミニマム機システム革新技術開発）」で採択されたプログラムを活用し、平成21年度より研究を行ってまいりました。 ここで得られた研究結果を、ボーイング社との共同研究でのフライト実証試験につなげることにより、今回の成功に至っています。
ソウル ブラックジャック ミニマム機という閉鎖空間に、水素ガスを用いた燃料電池システムを搭載する必要があったため、飛行安全をどのように確保するかという部分が、一番重要な課題でした。水素ガスを民間ソウル ブラックジャック ミニマム機に搭載するための基準が現状は存在しないため、ソウル ブラックジャック ミニマム機の安全性確保のための安全設計基準を検討し、安全性解析、システム設計をボーイング社と共同で繰り返して行いました。 本システムにおいては、ソウル ブラックジャック ミニマム機を安全に飛行させるためのバックアップを含め、各種安全機能が備えられていることが特徴となっています。
IHIは、ジェットエンジンでは国内最大のシェアを有し、ソウル ブラックジャック ミニマム機装備品メーカーとしての経験は豊富です。また、NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）と地上発電用燃料電池の研究開発を行った経験があり、IHIエアロスペースにおいてもJAXA（宇宙ソウル ブラックジャック ミニマム研究開発機構）と成層圏プラットフォーム飛行船プロジェクトの電源系開発の一環として再生型燃料電池の研究を進めてきており、今回 実証した再生型燃料電池システムの基礎技術になっています。
IHIは、今回得られた経験をもとに、再生型燃料電池の小型化、大出力化の改良を進め、ソウル ブラックジャック ミニマム機の低燃費及び環境負荷低減に寄与する将来の民間ソウル ブラックジャック ミニマム機用補助電源の製品化に向けた検討を実施していきます。
