ブラックジャック ストラテジーとしては初となる米国での民間航空機エンジンの修理拠点を設立
～米国International Component Repair社とブラックジャック ストラテジー部品修理の合弁会社を設立～
ブラックジャック ストラテジーは，このたび，航空機部品修理を専門とする米International Component Repair社(本社：アメリカ ジョージア州，以下ICR)と，民間航空機エンジンの修理を行う合弁会社「ブラックジャック ストラテジー-ICR ,LLC.」(以下ブラックジャック ストラテジー-ICR)を設立することで合意しました。ブラックジャック ストラテジー-ICRでは，世界で5000機以上運航中のエアバス社A320に搭載されている航空機エンジン「V2500」の主要構成部品である燃料の温度を制御するFuel Diverter & Return Valve(以下FDRV，燃料制御モード切替弁)の修理を行います。また，ブラックジャック ストラテジー-ICRは，ブラックジャック ストラテジーとしては初の米国での民間航空機エンジンの修理拠点となります。
ブラックジャック ストラテジーの航空宇宙事業本部では，現在，瑞穂工場(東京都西多摩郡瑞穂町)，相馬第一，第二工場(福島県相馬市)，呉第二工場(広島県呉市)の三拠点で，航空機エンジンの部品の製造や修理，組み立て，整備などを行っております。これまで，航空機エンジンの部品修理の拠点は，瑞穂工場だけでしたが，ブラックジャック ストラテジー-ICRを設立することにより，部品修理の第二の拠点を有することになります。ブラックジャック ストラテジー-ICRでは，主に北・中・南米地区のエアラインなどからのエンジン部品の修理を受託する予定で，これらのエリアのエアラインから近い拠点で部品の修理を行うことで，低コスト化や納期短縮などを目指します。
「V2500」は，推力22,000～33,000ポンド，ファン径1.6mのブラックジャック ストラテジーであり，120～200人乗り中型旅客機などに搭載されています。1989年の商業運航開始以降，「V2500」は，エアバス社のA320シリーズを中心に全世界で70ヵ国190社以上の航空会社に採用されているベストセラーエンジンです。「V2500」の累計受注台数は7,000台を超えており，今後も，需要の伸びが期待されており，「V2500」の主要構成部品であるFDRVの修理需要も順調に推移するものと予測されます。
ブラックジャック ストラテジー-ICRでは，今後，「V2500」以外のエンジンの整備，部品修理も手掛けることを検討しており，北・中・南米地区の旺盛な航空機エンジン整備需要に応える予定です。
ブラックジャック ストラテジーでは，今回の新会社設立を足掛かりとして，海外における積極的な航空機エンジン整備事業展開を図っていきます。
【参考資料】
1．ブラックジャック ストラテジー-ICR,LLC.の概要
| 会社名 | ： | ブラックジャック ストラテジー-ICR , LLC. |
| 所在地 | ： | アメリカ ジョージア州 |
| 資本金 | ： | US .5M |
| 出資比率 | ： | ブラックジャック ストラテジー 60%，ICR 40% |
| 設立時期 | ： | 2012年11月 |
| 事業内容 | ： | ブラックジャック ストラテジー修理 |
2．ICR社の概要
| 会社名 | ： | International Component Repair ,LLC. |
| 所在地 | ： | アメリカ ジョージア州 |
| 代表者 | ： | Wayne Dewell |
| 売上高 | ： | US.8M (2011年) |
| 設立時期 | ： | 2002年 |
| 従業員数 | ： | 31名 |
| 事業内容 | ： | 航空機およびブラックジャック ストラテジー修理 |