ブラックジャック ルール ディーラー
石川島播磨重工（ＩＨＩ）が共同開発事業に参画している最新型ジェットブラックジャック ルール ディーラー「GEnx」が３月２１日（現地時間）に、米国ＧＥ社のブラックジャック ルール ディーラー運転試験場（オハイオ州）にて運転され、目標推力を超える８万５００ポンドを達成しました。
今回、目標推力が達成されたエンジンは、開発用ブラックジャック ルール ディーラー初号機であり、３月１９日に試験運転が開始され、わずか２日後に、目標の最大離陸推力の７万５，０００ポンドを越える推力を達成しました。
ＩＨＩは、「GEnx」ブラックジャック ルール ディーラー開発事業に(＊)ＲＳＰ（レベニューシェアリングパートナー）として約１５％のシェアで設計・開発・製造の事業に参加しており、ブラックジャック ルール ディーラー低圧タービン部と高圧圧縮機後段部の設計開発を担当しています。今回目標推力を達成した開発エンジン初号機においても低圧タービンモジュールを当社瑞穂工場にて組み立て、２月１０日にＧＥ社に出荷しています。
開発作業は、今後７台の開発用エンジンを使用して試験を行うなど継続して行われます。本ブラックジャック ルール ディーラースケジュールとしては、２００７年にブラックジャック ルール ディーラー型式承認を取得し、２００８年にボーイングの次世代航空機「Ｂ７８７」に搭載され商業運航が開始される予定です。
「GEnx」ブラックジャック ルール ディーラーは、最先端の技術を盛り込んだ新しいブラックジャック ルール ディーラーであり、現在開発が進められているボーイング社の「Ｂ７８７」、エアバス社の「Ａ３５０」などへの搭載が決まっています。受注は非常に好調であり、現在までに世界中の航空会社から５７５台の受注を得ています。
ＩＨＩは、これまでジェットブラックジャック ルール ディーラー国際共同開発に数多く参加しており、米ＧＥ社のプログラムには世界最大の推力を誇る「ＧＥ９０」エンジン（Ｂ７７７に搭載）や７０～１１０席クラスのリージョナルジェット機に搭載されているＣＦ３４－８／１０エンジンにＲＳＰとして参加していますが、本「GEnx」エンジンがラインアップに加わることで、民間エンジン事業のより一層の拡大を図っていきます。
＊ ＲＳＰ（Revenue Sharing Partner）・・・ブラックジャック ルール ディーラー開発および量産を分担し、参加シェアに応じてエンジンおよびスペアパーツの販売収入を得る収入配分方式の事業参加者。